باید گفت که یکی از نکاتی که در عملکرد مطلوب سیستم ترمز اثرگذار است، نصب صحیح لنت‌های ترمز آن می‌باشد و عدم اجرای این موضوع، باعث تهدید جدی برای سرنشینان خودرو خواهد شد. از طرفی رانندگان عزیز باید به طور منظم دیسک‌ها و لنت‌های ترمز را از لحاظ اینکه آیا به حد سایش رسیدند یا نه، بررسی کنند و قبل از تعویض لنت، تمامی قطعات مربوط به محور و سیستم هیدرولیکی را بررسی نموده و همه قطعات آسیب دیده را عوض کنند. ما در این مطلب بر اساس استانداردهای موجود می‌خواهیم در مورد نحوه تعویض لنت ترمز و مطالب مرتبط با آن اطلاعاتی را در اختیار شما قرار دهیم تا حین انجام این کار دچار مشکل نشوید. پس لطفاً تا پایان مطلب ما را همراهی بفرمایید.
لنت ترمز چیست؟
لنت ترمز قطعه‌ای بوده که در سیستم ترمز خودروها به کار می‌رود و جهت جلوگیری از حرکت خودرو و توقف آن کاربرد دارد. این لنت‌ها در واقع قطعه‌ای از جنس فلز بوده که به دو شاخه ترمز خودرو وصل می‌گردند. لنت‌های ترمز در انواع مختلفی تولید می‌شوند؛ به عنوان مثال یکی از محبوب‌ترین این لنت‌ها از نوع دیسکی است که در سیستم ترمز دیسکی خودروها به کار می‌رود و از یک پد فلزی که به سطح دیسک ترمز چسبانده می‌شود، تشکیل شده است. عدم تعویض به موقع لنت‌های دیسکی ممکن است سبب آسیب به دیسک ترمز شود. یکی دیگر از انواع لنت‌های ترمز نوع صفحه‌ای آن است که در سیستم ترمز صفحه ماشین‌ها کاربرد دارد و به دلیل وجود فضای بیشتری بین صفحات ترمز، در برخی از موارد عمر مفیدتری نسبت به لنت دیسکی خواهد داشت. استفاده از لنت‌های ترمز برای ایمنی خودروها اهمیت ویژه‌ای دارد و بدون وجود این قطعه خودرو نمی‌تواند سریعاً توقف کند و همین مسئله ممکن است حوادث جدی را سبب شود. ضمناً لنت‌های ترمز دارای عمر مفید متفاوتی هستند که بسته به مواد اولیه، برند و کیفیت آنها دارد.
راهنمای تعویض لنت ترمز
همانطور که می‌دانید ترمز یکی از مهم‌ترین و اصلی‌ترین قسمت‌ها برای ایمنی خودروها بوده و لنت‌های ترمز نیز بخش مهمی از سیستم ترمز را شامل می‌شود. لنت‌های ترمز قطعاتی حیاتی در ترمز خودرو بوده و مسئول ایجاد اصطکاک بین دیسک‌های ترمز و پدال ترمز می‌باشند و در واقع هر چقدر زمان ایجاد این اصطکاک کمتر باشد، لنت ترمز از کیفیت بالاتری برخوردار است. اما واضح است که هر وسیله‌ای عمر مفید خود را دارد و پس از گذشت این مدت زمان باید تعویض شود؛ در غیر این صورت می‌تواند ایمنی سرنشینان را به خطر بیندازد. لنت‌های ترمز نیز باید در زمان مناسب عوض شوند تا ایمنی و عملکرد ترمز خودرو به خوبی حفظ شود. بنابراین رانندگان عزیز نباید نسبت به این موضوع بی‌توجه باشند و در زمان مورد نیاز، لنت‌های ترمز جلویی و عقبی خودرو را تعویض کنند. در ادامه این مطلب ما می‌خواهیم در مورد تعویض لنت ترمز خودرو نکاتی را برایتان بیان کنیم.
اندازه‌گیری ضخامت دیسک ترمز
در این قسمت باید دیسک ترمز را با کولیسی مناسب اندازه‌گیری نمایید. همچنین به حداقل ضخامت توجه ویژه‌ای شود. دقت داشته باشید که ضخامت دیسک نباید تا پایان عمر مفید لنت ترمز نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. در ضمن بر اساس نوع سیستم ترمز باید بلبرینگ چرخ و یا سنسور حلقه‌ای یا همان کونیک بلبرینگ عوض شود.
زنگ‌زدایی از سطح تماس و توپی چرخ
بعد از برداشتن دیسک‌های ترمز قدیمی بهتر است سطح تماس و لبه‌های توپی چرخ به کمک وسیله مناسب مانند برس سیمی، سمباده کاغذی و یا سایر وسایل کاملاً زنگ‌زدایی و تمیز گردد. همچنین توجه داشته باشید که حین تمیز کردن به توپی چرخ آسیبی وارد نشود. ضمناً کالیپر ترمز که هنوز به سیستم هیدرولیک وصل است، باید به شکلی سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز اعمال نکند.
راهنمای نصب لنت ترمز؛ پاک کردن سطح تماس و توپی چرخ
اگر می‌خواهید سطوح تماس فلزی را پاک کنید، باید از اسپری پاک کننده و براق کننده برای انجام این کار استفاده کنید. ضمناً پیشنهاد می‌شود برای کسب اطمینان از عدم خوردگی و آسیب دیدگی، توپی چرخ تمیز شده را به کمک وسیله اندازه‌گیری مناسب که معمولاً ساعت اندازه‌گیری شیطانکی همراه با پایه است، کنترل نموده و صفحه نگهدارنده توپی چرخ را از لحاظ پاکیزگی و عدم صدمات احتمالی به خوبی بررسی کنید.
صفحه نگهدارنده سیلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ‌زدایی نمایید.
با توجه به نوع طراحی قطعه، باید به وسیله برس سیمی یا سوهان سفت کار زنگ‌زدایی و پاک نمودن مواد چسبنده از روی براکت کالیپر و میله‌های راهنما را اجرا کنید. فقط مواظب باشید که حین انجام این کار، به صفحه نگهدارنده کالیپر ترمز آسیب نرسیده و صدمات احتمالی را با چشمتان کنترل کنید تا در صورت بروز، سریعاً از آن جلوگیری شود.
گریسکاری سطوح راهنمای سیلندر ترمز
سطوح راهنمای تمیز شده سیلندر قرمز را به کمک گریس حرارتی فاقد مواد جامد مانند فلز، چرب کنید. دقت داشته باشید که برای انجام این کار از کرم مسی استفاده نکنید؛ وگرنه موجب آسیب به قطعه خواهد شد.
نصب دیسک ترمز
برای نصب دیسک ترمز باید آن را روی توپی چرخ بگذارید و با توجه به نوع سیستم به کمک پیچ‌هایش، آن را در جای خود فیکس کنید. پیشنهاد می‌کنیم دیسک نصب شده را به کمک گیج ساعتی کنترل نموده؛ طوری که ساعت اندازه‌گیری در حدود ۱۵ میلی‌متر پایین‌تر از لبه بیرونی قرار بگیرد. همچنین برای راحتی کار اندازه‌گیری را روی چرخ سوار شده انجام دهید.
پیستون ترمز را به حالت اولیه خود برگردانید.
برای جلوگیری از فشردگی و یا تابیدگی پیستون آن را به کمک ابزار مخصوص به شکل اولیه برگردانید. ضمناً برای انجام این کار باید به نوع کالیپر و یا سیستم ترمز، الزامات کارخانه سازنده و همینطور ابزاری که توسط آنها توصیه می‌شود، دقت کنید.
گریس کاری نقاط اتصالی
توجه داشته باشید که برای انجام این کار از کرم‌های چرب ضد صدا و فاقد فلزات روی صفحه پشتی لنت‌های ترمز همچون شیم و یا پوشش‌های صدایی استفاده نکنید. باید بدانید که گریسکاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت راهنما لازم است. همچنین در صورتی که خودتان در این زمینه تجربه‌ای ندارید، از توصیه‌ها و راهنمایی‌های سازندگان خودرو و یا قطعات آن برای انجام مراحل استفاده کنید.
خلاصه نصب لنت ترمز
همانطور که گفتیم نصب صحیح لنت‌های ترمز جهت داشتن عملکرد مطلوب سیستم ترمز، دارای اهمیت است. ضمناً اغلب سازندگان این قطعه را از جنس فلز می‌سازند که در سیستم ترمز خودروها کار گذاشته می‌شود. لنت‌های ترمز دارای دو نوع دیسکی و صفحه‌ای هستند که نوع دیسکی در سیستم ترمز دیسکی و نوع صفحه‌ای در سیستم ترمز صفحه ماشین‌ها وجود دارد. رانندگان باید با بررسی‌های متناوب، عمر لنت‌های ترمز را تشخیص داده و در زمان مناسب آنها را عوض کنند. همچنین بهتر است پیش از انجام این کار با یک تعمیرکار خودرو مشورت کنید. ضمناً قبل از انجام کار تعویض، ضخامت دیسک ترمز اندازه‌گیری شده و پس از برداشتن دیسک قدیمی، سطح تماس و توپی چرخ زنگ‌زدایی شود. همچنین دقت کنید که کالیپر ترمز طوری سفت باشد که فشاری به لوله ترمز وارد نشود و سطح تماس راهنمایی سیلندر قرمز با گریس حرارتی چرب گردد. همچنین دیسک ترمز جدید روی توپی چرخ نصب شده و پیستون ترمز به شکل اولیه برگردانده شود. در نهایت نیز گریسکاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت انجام شود.