شاید برای شما هم پیش اومده باشه که وقتی سوئیچ رو میچرخونید، چراغهای پشت آمپر روشن میشن، اما ماشین استارت نمیزنه. این وضعیت میتونه حسابی گیجکننده باشه، مخصوصاً اگه عجله داشته باشید. در چنین مواقعی، اولین قدم اینه که علت این مشکل رو پیدا کنید. توی این مقاله، به مهمترین دلایل روشن نشدن خودرو هنگام استارت، اشاره میکنیم.
مهمترین دلایل روشن نشدن خودرو هنگام استارت
در ادامه به مهمترین دلایلی میپردازیم که میتونن علت استارت نخوردن ماشین با وجود برق پشت آمپر باشن:
- نبود بنزین کافی در باک
- مشکل در باتری
- خرابی دینام
- پاره شدن یا تنظیم نبودن تسمه تایم
- گرفتگی فیلتر سوخت
- خرابی استارتر
- قفل شدن موتور
- ایراد در پمپ بنزین
- خرابی شمعهای موتور
- اختلال در سیستم ایموبیلایزر
حالا بیاید این موارد رو دقیقتر بررسی کنیم:
- نبود سوخت کافی
خیلی وقتها مشکل از جایی شروع میشه که اصلاً انتظارش رو ندارید؛ یعنی باک خالی! بنابراین قبل از هر اقدام دیگهای، حتماً یه نگاه به آمپر بنزین بندازید. اگه مقدار سوخت کمه یا تموم شده، طبیعیه که ماشین استارت نخوره. در غیر این صورت، سراغ سایر دلایل برید.
- باتری خودرو دچار مشکل شده
ممکنه باتری خودرو ضعیف شده باشه یا شارژ کافی نداشته باشه. توی این حالت، برق پشت آمپر هست، اما قدرت لازم برای استارت تأمین نمیشه. معمولاً وقتی چند روز پشت سر هم ماشین روشن نشه، این اتفاق میافته. اگه ماشین دندهای دارید، میتونید با هل دادن روشنش کنید. اما توی پارکینگ یا فضاهای بسته، بهتره از باتری به باتری کمک بگیرید. این کار رو خیلی از شرکتهای خدمات خودرو در محل انجام میدهند.
قبل از اون، حتماً نگاهی به اتصالات باتری بندازید. گاهی شل بودن یا زنگزدگی کابلها مانع انتقال برق میشه و با یه تمیزکاری ساده مشکل حل میشود.
- دینام خراب شده
وقتی دینام خراب باشه، باتری بهدرستی شارژ نمیشه. اگه دیدید با اینکه باتری رو شارژ کردید، دوباره خالی شده، باید به دینام شک کنید. کاهش نور چراغها یا ایراد در عملکرد سیستمهای برقی نشونههایی هستن که خرابی دینام رو نشون میدهند.
- تسمه تایم پاره شده یا تنظیم نیست
تسمه تایم وظیفه هماهنگسازی بین میللنگ و میلسوپاپ رو داره. اگه این تسمه پاره بشه یا تنظیمش به هم بخوره، چرخش میلسوپاپ متوقف میشه و در نتیجه موتور استارت نمیخوره. این یکی از مشکلات جدیه که نباید پشت گوش بندازید.
- گرفتگی فیلتر سوخت
فیلتر سوخت جلوی ورود ناخالصیها به موتور رو میگیره. با گذشت زمان، این فیلتر ممکنه پر از آلودگی بشه و مسیر جریان سوخت رو ببنده. نتیجه؟ سوخت نمیرسه و ماشین روشن نمیشه. پیشنهاد میشه که فیلتر رو هر ۳۰ هزار کیلومتر عوض کنید تا این مشکل پیش نیاد.
- خرابی استارتر
استارتر یکی از کلیدیترین اجزای استارتزنی خودرو است. وقتی خراب باشه، حتی با باتری سالم هم ماشین روشن نمیشه. معمولاً وقتی بعد از چند بار استارت، ماشین روشن میشه، نشونه اینه که استارتر ضعیف شده. بعضی وقتها با تمیز کردن اتصالات سلونوئید مشکل حل میشه؛ ولی گاهی باید استارتر رو تعویض کنید.
- موتور قفل کرده
قفل شدن موتور هم میتونه باعث استارت نخوردن ماشین بشه. این اتفاق معمولاً به دلایلی مثل خرابی سلکتور گیربکس، سوختن واشر سرسیلندر، یاتاقان زدن یا شکستن دنده استارت رخ میدهد. برای تشخیصش، اگه ماشین دندهای دارید، بذاریدش تو دنده ۵ و سعی کنید هلش بدید. اگه حرکت نکرد، احتمال قفل شدن موتور زیاد است.
- مشکل در پمپ بنزین
در خودروهای انژکتوری، رله پمپ بنزین یکی از قطعات مهمه که کنترل برق سیستم سوخترسانی رو به عهده داره. اگه این قطعه خراب بشه، پمپ بنزین نمیتونه سوخت رو از باک به موتور برسونه و در نتیجه خودرو روشن نمیشه. معمولاً این رله در جعبه فیوز قرار داره و با تعویض اون مشکل رفع میشه.
- خرابی شمعهای موتور
شمعها برای احتراق داخل سیلندر، جرقه میزنند. اگه خراب شده باشن یا دوده گرفته باشن، جرقهای تولید نمیشه و ماشین روشن نمیمونه. افزایش مصرف سوخت و کاهش شتاب ماشین از نشونههای خرابی شمعهاست. بررسی و تعویض بهموقعشون میتونه از مشکلات جدی جلوگیری کند.
- اختلال در ایموبیلایزر
ایموبیلایزر سیستم امنیتی خودروه که در صورت تشخیص ندادن صحیح کد سوئیچ، اجازه روشن شدن ماشین رو نمیدهد. اغلب این مشکل وقتی پیش میاد که باتری ریموت ضعیف شده باشه. بهتره هر سه سال یکبار باتری کلید فوب رو تعویض کنید تا مشکلی پیش نیاد.
در پایان
در این مقاله با 10 علت اصلی استارت نخوردن خودرو با وجود برق آشنا شدیم. همونطور که دیدید، بعضی از این مشکلات به راحتی توسط خود شما قابل بررسی و رفع هستن، اما برخی دیگه نیاز به تخصص دارن. توصیه ما اینه که اگه به نتیجه نرسیدید، حتماً از یه تعمیرکار حرفهای کمک بگیرید. به نظر شما دلیل دیگهای هم هست که باعث بشه ماشین با وجود برق روشن نشه؟ توی نظرات با ما در میون بذارید.